游隙是安装前的受控量

CN 为普通游隙，C3 大于普通值，C4 进一步增大。该组别对应受控测量条件，并不等同于工作温度下的残余游隙。

配合与温度会减小游隙

过盈配合、温差膨胀和轴向压紧都可能降低残余游隙。热轴或铝座体可能需要更大初始组别，但必须通过计算与验证确定。

不要用游隙掩盖噪声问题

改选 C3 可能改变振动与载荷分布，但不能纠正不合理的配合、不同心或错误润滑。